Как избавиться от пробок на дорогах Кипра? 10 рекомендаций для минтранспорта

Один из приоритетов деятельности Технической палаты Республики Кипр (ETEK) на 2023-2026 годы — модернизация транспортной системы. 27 июня ETEK представила министру транспорта Алексису Вафиадису 10 рекомендаций, которые помогут в долговременной перспективе разгрузить кипрские дороги и избавиться от пробок.

10 предложений ETEK

1) Дальнейшее внедрение системы Park & Ride («Паркуйся и уезжай [на автобусе]»)

2) Расширение услуг каршеринга (с акцентом на аренду малолитражных электромобилей)

3) Поощрение удаленной работы

4) Поощрение использования цифровых приложений для проведения видеоконференций

5) Внедрение мер, которые помогут избавиться от проблемы перенаселенности в центрах городов

6) Создание городской среды со смешанными зонами, где дома, школы, офисы, магазины и места для отдыха и развлечений будут находиться достаточно близко, чтобы не тратить много времени на дорогу (концепция «15-минутного города»)

7) Внедрение принципа «от двери к двери» — доставка детей и подростков на микроавтобусах в школу и обратно

8) Развитие системы междугороднего автобусного сообщения (нужно внести изменения в законодательство, так как существует ограничение на количество остановок автобусов в городах)

9) Создание полноценной сети выделенных полос для городского транспорта

10) Модернизация тротуаров, увеличение пешеходных зон в городах и создание сети велосипедных дорожек

По мнению генерального секретаря Технической палаты Андреаса Теодоту, одной из приоритетных задач должна стать модернизация системы общественного транспорта. Прежде чем запускать новые виды общественного транспорта (трамваи, морские такси или поезда), следует навести порядок в существующей системе.

— Прежде всего, маршруты должны быть частыми и удобными для пассажиров. Система общественного транспорта должна быть надежной и современной. Нужны цифровые приложения, которые будут предоставлять необходимую информацию жителям и гостям страны как на остановках, так и в автобусах. Сеть автобусных полос должна быть расширена, — пояснил Андреас Теодоту.

На Кипре следует как можно быстрее внедрить «умные» транспортные системы, которые будут предоставлять в режиме реального времени информацию об интенсивности движения. В случае возникновения пробок транспортный поток можно будет корректировать с помощью «умных» светофоров.

Фото: rawpixel-com

!!! — Подписывайтесь на страницы «Европы-Кипр» в Facebook, Instagram, Twitter, ВКонтакте и на канал в Telegram

Информационный канал «Европы-Кипр» — Kiprogram в Телеграме