В Старом порту Лимассола планируют возвести самое высокое колесо обозрения Европы. Когда на нем можно будет прокатиться?

В Старом порту Лимассола планируют возвести самое высокое колесо обозрения в Европе высотой 143 метра. Проект стоимостью 50 миллионов евро получил название Hyperion Limassol*. С августа инвесторы ждут финального одобрения проекта юридической службой Республики Кипр. Прокатиться на колесе можно будет через 15-17 месяцев после начала строительства.

* Гиперион (др.-греч. Ὑπερίων — «очень высокий») — титан из древнегреческой мифологии, «сияющий» бог, буквально «идущий наверху», то есть по небу.

КОЛЕСО ОБОЗРЕНИЯ HYPERION

  • Высота — 143 метра
  • Полный оборот — 30 минут
  • Вместимость кабин — от шести до 12 человек

Согласно плану компании Unique Hyperion Wheel Limassol, в море у южной части Старого порта будет создана насыпь, на которой возведут 143-метровое колесо.

— Проект также предполагает строительство трехэтажного вокзала. На первом этаже разместят интерактивные зоны, которые будут интересны посетителям всех возрастов. Второй этаж будет семейным пространством с детскими зонами, разделенными по возрастным категориям, а также семейным фуд-кортом. На третьем этаже создадут площадку для проведения мероприятий, — пояснили в пресс-службе компании. — Что касается аквариума в здании, то это сложный технический вопрос, и компания пока на стадии анализа его рентабельности и экономической целесообразности.

На колесе обозрения смогут прокатиться как жители Лимассола и других городов острова, так и иностранные туристы, прибывающие на Кипр на авиалайнерах в аэропорты Ларнаки и Пафоса, круизных судах в Новый порт Лимассола и порт Ларнаки, а также на яхтах в марины.

КОМУ БУДЕТ ПРИНАДЛЕЖАТЬ НАСЫПЬ?

По словам генерального менеджера портового управления Республики Кипр Анфимоса Христодулидиса, проект изучен, и его реализация в Старом порту Лимассола одобрена. Утвердить проект также должен комитет по пространственному планированию в морской сфере при министерстве судоходства. У членов комитета возник вопрос: кому будет принадлежать насыпь, возведенная в море рядом со Старым портом. Соответствующий запрос был направлен в юридическую службу Республики Кипр.

— Земля, на которой будет возведен проект, останется в собственности государства и Старого порта, — пояснила пресс-служба компании Unique Hyperion Wheel Limassol. — Мы создаем территорию за счет частных инвестиций и передаем государству, арендовав ее на согласованных коммерческих условиях. В нашей собственности останется только инфраструктура колеса и сопутствующих объектов. Фактически мы расширим территорию Кипра, что, как мы видим, приветствуется государством и отвечает интересам устойчивого развития.

ЦЕНЫ НА БИЛЕТЫ

Формирование цен еще в процессе, но они будут в одной категории с похожими аттракционами в других странах.

— Наша цель — сделать посещение колеса доступным для всех, — пояснили в компании.

Будут как стандартные цены, так и сниженные (для семей). Запланирована опция «Билет + интерактивные развлечения». Дети до трех лет смогут прокатиться на колесе обозрения бесплатно. Будут действовать постоянные скидки для жителей Республики Кипр, аналогично системе, применяемой в аквапарке в Фасури. Можно будет приобрести годовой абонемент.

СТАРЫЙ ПОРТ VS НОВЫЙ ПОРТ

Новый мэр Лимассола Яннис Армефтис отметил в комментарии для Торгово-промышленной палаты, что поддерживает создание новых общественных пространств в городе, и упомянул о том, что колесо обозрения лучше было бы создать в Новом порту, где бы оно смотрелось более органично на фоне портовых кранов. К тому же не пришлось бы возводить насыпь в море, и доступ туристов к колесу был бы проще.

Комментируя предложение градоначальника, пресс-служба проекта Hyperion Limassol отметила, что уважает его мнение, однако с практической точки зрения вероятность такого перемещения проекта в Новый порт крайне мала.

— В Новом порту, во-первых, практически вся земля уже распределена и приобретена частными владельцами. Во-вторых, размещение проекта такого масштаба в промышленной зоне будет нецелесообразным, так как Новый порт является таможенной и индустриальной территорией, в отличие от рекреационной зоны Старого порта, которая подходит намного лучше для реализации подобного проекта, — пояснила пресс-служба проекта Hyperion.

ЗАДЕРЖКИ В РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА

Прежде чем приступить к реализации проекта, инвесторы провели исследование на его осуществимость и жизнеспособность. При проектировании были учтены современные природоохранные требования. По данным пресс-службы компании, «проект на 100% экологический, и соответствующая документация подготовлена и подана в департамент защиты окружающей среды» 17 июня 2024 года.

Исполняющий обязанности главы департамента по защите окружающей среды Теодулос Месимерис заявил StockWatch, что эксперты департамента изучают, как проект сможет повлиять на морскую среду.

— Наша позиция будет сформулирована после оценки исследования, — пояснил Теодулос Месимерис.

  • Еще один вопрос, который требует проработки, — создание парковочных мест для автомобилей посетителей колеса обозрения и автобусов, в которых будут прибывать группы иностранных туристов.

У компании уже есть всё необходимое, кроме формального разрешения. Однако она столкнулась «со странными задержками в процессе получения финального одобрения от юридической службы Республики Кипр». С августа 2024 года «нет никаких новостей». Соответственно, нет ответа из департамента защиты окружающей среды, комитета по пространственному планированию в морской сфере и разрешения на строительство от департамента городского планирования.

— Такая неопределенность вызывает у партнеров компании беспокойство, — признали в пресс-службе.

Цель компании — создать «не просто аттракцион, а культовую достопримечательность Кипра, которая станет символом туризма и укрепит связи в местном сообществе».

— Hyperion — это не просто бизнес-проект. Это возможность создать что-то поистине уникальное и подарить незабываемый опыт и яркие воспоминания. Hyperion окажет положительное влияние как на экономику страны, так и на культурную жизнь Кипра. Несмотря на текущие задержки, мы убеждены, что проект имеет огромный потенциал и станет знаковым символом для острова, — сообщила пресс-служба проекта.

Фото: PPA Architects / пресс-служба проекта Hyperion Limassol

!!! — Подписывайтесь на страницы «Европы-Кипр» в Facebook, Instagram, Twitter, ВКонтакте и на канал в Telegram

Информационный канал «Европы-Кипр» — Kiprogram в Телеграме