В Никосии на душу населения приходится всего 3,35 кв. м зеленых насаждений, что значительно меньше рекомендуемых Всемирной организацией здравоохранения 9 кв. м. Температура воздуха в кипрской столице превышает показатели в прилегающих к ней районах на 4-6 градусов. Никосия движется к тепловому и экологическому коллапсу. Таково мнение депутата парламента от партии «зеленых» Хараламбоса Теопемпту, озвученное им изданию Politis. Предлагаем главное из его интервью.
О парках и зеленых насаждениях
В Никосии катастрофически не хватает зелени. За рубежом муниципалитеты выкупают участки и превращают их в парки. Это выгодно — стоимость недвижимости в радиусе 300 метров вокруг парков со временем растет. Можно обязать владельцев пустующих участков временно озеленять их. Главное — действовать до скачка цен на землю.
После референдума, когда жители Никосии проголосовали за превращение старого стадиона GSP в парк, власти вновь предпочли автомобили, а не зеленые зоны. Сегодня последняя надежда — это территория Всекипрского выставочного центра, которую также можно превратить в парк, но и здесь следует опасаться «хитрых» решений.
О площади Элефтерия
Площадь Элефтерия облицована бетонным покрытием, которое летом сильно нагревается. Растительности на ней почти нет. При разработке проекта надеялись на «уникальность» архитектуры, которая привлечет туристов. Противников проекта подвергли агрессивной критике.
Для улучшения ситуации следует расставить крупные горшки с цветами, высадить растения, создать фонтаны и озеленить фасады прилегающих к площади зданий. В долгосрочной перспективе — высадить деревья, кроны которых через годы дадут необходимую тень.
О загрязнении воздуха и мобильности
Станции мониторинга регулярно фиксируют превышение норм содержания твердых частиц в воздухе на некоторых улицах Никосии. Европейское агентство по охране окружающей среды сообщает, что на Кипре преждевременно умирают как минимум два человека в день из-за плохого качества воздуха.
Необходимо создавать зоны с низким уровнем выбросов, продвигать общественный транспорт, велосипедное и пешеходное движение. Городская инфраструктура должна обеспечивать возможность совершать повседневные покупки рядом с домом, без необходимости использования автомобиля.
О деревьях вдоль дорог и тротуаров
В Никосии почти не сажают деревья вдоль дорог, как, например, во Франции. Проблема — коммуникации под тротуарами (линии электропередачи, связи и водоснабжения). Их прокладывают без учета будущей высадки деревьев. Даже при строительстве новых дорог никто не оставляет места для деревьев, потому что за ними потом придется ухаживать.
Об автобусных остановках
Ожидающие автобусов жители и гости столицы должны быть защищены от прямых лучей солнца, особенно при температурах выше 40°C. Однако основная проблема — редкие рейсы больших автобусов. Лучше было бы организовать частые рейсы небольших автобусов и предусмотреть размещение остановок в затененных местах.
Об использовании дождевой воды
В Строволосе и Энгоми наблюдается увеличение площади непроницаемых покрытий, отсутствие подземного дренажа и зеленой инфраструктуры. В Европе застройщиков обязывают собирать дождевую воду и использовать ее, например, для туалетов или подпитки грунтовых вод.
Применяются системы устойчивого дренажа — искусственные водоемы, зеленые канавы, что позволяет увеличить количество зелени, улучшить качество воздуха, снизить его температуру и потребление воды. На Кипре это всё не внедрено из-за лобби строительных компаний и девелоперов, которые остаются «любимцами» всех правительств.
Подробнее — в интервью изданию Politis (на греческом языке)
Фото: страница муниципалитета Никосии в Facebook
!!! — Подписывайтесь на страницы «Европы-Кипр» в Facebook, Instagram, Twitter и на канал в Telegram
Информационный канал «Европы-Кипр» — Kiprogram в Телеграме
