В Грецию прибыл первый за 21 год паром с Кипра

В 18:30 понедельника, 20 июня, в Пирей прибыло судно Daleela, вышедшее 30 часами ранее из Нового порта Лимассола. Это был первый за 21 год паромный рейс между Кипром и Грецией. На борту помимо министров и депутатов находились студенты, пенсионеры, мотоциклисты и те, кто боятся летать. Политики излучали оптимизм, а обычные пассажиры спрашивали, почему на пароме нет Wi-Fi.

ЧТО СКАЗАЛИ ПОЛИТИКИ?

— Сегодня нить, соединяющая два столпа эллинизма, стала еще крепче. Греки никогда не рассматривали море как препятствие. Регулярное морское сообщение [между Кипром и Грецией] — первый шаг, за которым, мы верим, последуют другие, — констатировала заместитель министра туризма Греции София Захараки, встречавшая прибывших из Лимассола в главном афинском порту.

— Я испытываю удовлетворение и умиление от того, что это историческое путешествие завершено. Как сказал президент [Кипра Никос] Анастасиадис, пуповина между двумя странами восстанавливается этим рейсом, и я призываю киприотов и греков сделать его [паромное сообщение] устойчивым и наслаждаться им вечно, — заявил глава министерства шипинга Республики Кипр Василис Димитриадис.

ЧТО СКАЗАЛИ ОБЫЧНЫЕ ПАССАЖИРЫ?

— Раньше мы платили 1200 евро за то, чтобы добраться до Греции по морю. Этот рейс обошелся нам в 360 евро за двух человек и машину.

— Учитывая, что это был первый рейс, впечатления остались неплохими. Однако многое нужно улучшить в организационном плане.

— В порту Лимассола была проблема с бюрократией на паспортном контроле и с провозом автомобилей, но поездка прошла очень хорошо.

— После двух лет ковид-ограничений, я думаю, 30 часов [на пароме] — это терпимо. У нас были музыка и хорошее кафе, мы приятно провели время.

Детали

В пути пассажиры получили уроки оказания первой помощи, а министр шипинга Василис Димитриадис взял на себя обязанности ди-джея.
Паром прибыл в Пирей со 173 пассажирами, 38 автомобилями и семью мотоциклами. С 19 июня по 16 сентября Daleela совершит 22 рейса.
Паромная линия субсидируется в размере 5,475 млн. евро в год. Трехлетний сезонный контракт может быть продлен еще на три года.