Власти Республики Кипр рассматривают рекомендации США о строительстве второй подъездной дороги к аэропорту Пафоса и авиабазе имени Андреаса Папандреу. По версии американцев, «вторая дорога будет служить альтернативным путем в случае чрезвычайной ситуации». Это первый случай, сообщает газета Phileleftheros, когда соображения национальной безопасности берут верх над экологическими проблемами.
ПРИ ЧЕМ ТУТ США?
США заинтересованы в постоянном военном присутствии на военной базе имени Андреаса Папандреу близ Пафоса. На данный момент это затруднительно. Никосия обратилась к Вашингтону за финансовой помощью для расширения этой базы, которая могла бы быть перепроектирована в соответствии с американскими стандартами для размещения вооруженных сил США на постоянной основе.
Участие США в модернизации включает расширение взлетно-посадочной полосы, строительство ангара и создание современного центра связи. Финансовый вклад США в инфраструктурный проект был подтвержден во время визита Никоса Христодулидиса в Вашингтон 30 октября 2024 года при администрации Джо Байдена. Обязательства не изменились после победы на выборах Дональда Трампа.
- Авиабаза имени Андреаса Папандреу приобрела особое стратегическое значение для гуманитарных миссий, эвакуации гражданского населения в случае обострения ситуации на Ближнем Востоке и в качестве транзитного узла.
«ЭФФЕКТИВНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ»
США рассматривают наличие второго дорожного коридора как ключевой элемент оперативной эффективности и безопасности. Предложение поступило от 435-й эскадрильи резервного обеспечения ВВС США, базирующейся в Германии. Специальная группа уже дважды посетила Кипр, проинспектировав авиабазу и сформулировав конкретные технические и эксплуатационные предложения.
Ожидается, что в ближайшее время министерство обороны Республики Кипр совместно с американскими военными экспертами представит правительству четкий план создания альтернативного маршрута. Прибрежная дорога должна соединить аэропорт с турзоной Пафоса и Героскипу. Ее предлагается проложить через устье реки Эзуса в пределах природоохранной зоны Natura 2000.
ВОЗРАЖЕНИЯ ЭКОЛОГОВ
Департамент охраны окружающей среды Республики Кипр отклоняет все предложения о строительстве дороги через устье реки Эзуса в течение двух десятилетий. В последнем специальном отчете в июне 2023 года сделан вывод о том, что прибрежная дорога окажет «серьезное, негативное и необратимое воздействие» на морских черепах и редкие виды птиц в природоохранной зоне Natura 2000.
Тем временем официальные лица утверждают, что модернизация существующей дорожной инфраструктуры представляет собой жизнеспособную альтернативу без ухудшения состояния окружающей среды. Министерство обороны планирует интегрировать проект в новую стратегию развития инфраструктуры двойного назначения, сочетающую военное и гражданское применение.
Статьи по теме
«Как построить скоростное шоссе из аэропорта Пафоса в туристерию города? Возвести экомосты»
«Минобороны Кипра: иностранная военная авиатехника в аэропорту Ларнаки и на военной базе в Пафосе находится “в эвакуационных целях”»
Фото: «Европа-Кипр»
!!! — Подписывайтесь на страницы «Европы-Кипр» в Facebook, Instagram, Twitter и на канал в Telegram
Информационный канал «Европы-Кипр» — Kiprogram в Телеграме
