Эпидемиологическая команда, которая принимает решение о перемещении страны из группы B в группу C, должна помнить о том, что превращает ее в «мертвую» с точки зрения туризма. «Кипр потерял Израиль, Украину и Ливан, так как из стран группы C прилетать на остров могут лишь киприоты», — пояснил StockWatch глава подминистерства туризма Саввас Пердиос.
Актуальный на сегодняшний день список стран эпидемиологического рейтинга, включенных в группы A и B, можно найти на портале cyprusflightpass.gov.cy. В группу C включены все страны, которых нет в группах A и B. Туристам из стран группы C въезд на Кипр запрещен.
По словам главы подминистерства туризма, в 2020 году на Кипр летают меньше авиакомпаний из-за того, что часть стран, которые были основными поставщиками туристов, находятся в группе C, и регулярные рейсы из них запрещены. Усилия по созданию обширной системы авиасообщения Кипра с другими странами сведены к нулю. К примеру, раньше наблюдался значительный интерес к запуску рейсов в Зальцбург, Эйндховен и Париж. Теперь непонятно, когда вернется интерес к этим направлениям.
По мнению Савваса Пердиоса, эпидемиологическая команда должна принимать решения о перемещении государств из одной группы в другую с учетом того, как это отразится на турпотоке. Если страна поставляла на Кипр не менее 250 тысяч туристов в год, то при принятии решения следует особенно тщательно оценить все минусы ее понижения в эпидемиологическом рейтинге.
На вопрос о том, когда туристический сектор Республики Кипр сможет вернуться к докризисному уровню, глава подминистерства туризма ответил, что понадобятся два-три года. Сначала страны должны решить задачу защиты здоровья, и лишь затем примутся за восстановление экономики.
— Согласно оценкам Всемирной туристической организации, туристический сектор не сможет достичь уровня 2019 года до 2023-го или даже 2024 года, — пояснил г-н Пердиос. — Не следует ждать чудесного молниеносного восстановления сектора туризма.
Туристические направления Средиземноморья оказались среди тех, кто особенно пострадал во время пандемии. Если в мире потери оцениваются в 65% от показателей минувшего года, то в средиземноморских странах — в 75%. Восточное Средиземноморье, включая Кипр, пострадало еще больше (80%).
— [Неужели] для нас недостаточно того, что мы пострадали больше других и что мы — остров, и авиасообщение является единственным способом к нам добраться? А еще у нас есть группа C, которая полностью нас убивает, — подытожил глава подминистерства туризма Кипра.
Какие авиакомпании летают на Кипр?
В апреле-октябре 2019 года в Ларнаку и Пафос осуществляли рейсы 70 авиакомпаний. В этом году их количество значительно уменьшилось. К счастью, остались практически все крупные игроки, которые доставляли пассажиров на Кипр до коронавируса: Ryanair, Aegean, EasyJet и Jet2. Исключение — авиакомпания «Россия», которая в 2019 году занимала четвертое место по объему пассажирских авиаперевозок на кипрском направлении.
По данным Hermes Airports, в настоящее время полеты на Кипр осуществляют 26 авиакомпаний: Aegean Airlines, Air Baltic, Air Serbia, British Airways, Bulgaria Air, Buzz, Chair Airlines, Condor, Cyprus Airways, EasyJet, Edelweiss Air, Emirates, Eurowings, Israel Airlines, Jet2, LOT, Lufthansa, Middle East Airlines, Qatar Airways, Ryanair, SAS, Swiss Airlines, Transavia, TUI Fly Deutschland, TUI Fly Nordic и Wizz Air.
Контактная информация представительств авиакомпаний на кипрском направлении:
Фото Cyprus News Agency: глава подминистерства туризма Саввас Пердиос
!!! — Подписывайтесь на страницы «Европы-Кипр» в Facebook, Instagram, Twitter, ВКонтакте и на канал в Telegram
