На трассах Кипра — один из самых низких скоростных лимитов в странах Евросоюза. Дорожная полиция Республики Кипр не намерена вступать в дебаты о возможном повышении или дальнейшем снижении скорости на шоссе.
Вопрос об изменении скоростного лимита на дорогах Европы возник во время обсуждения способов сокращения выбросов в атмосферу углекислого газа, производимого автомобилями. Одним из действенных методов борьбы за экологию могло бы стать сокращение скорости транспортных средств.
Скоростной лимит на шоссе Кипра— один из самых низких в ЕС. Максимально допустимый лимит скорости на кипрских трассах — 100 км/ч, а предел терпимости, после которого начинают выписывать штрафы, — 120 км/ч.
- На многих автобанах Германии нет ограничения по скорости. В Чехии максимальный лимит — 150 км/ч, в Болгарии и Польше — 140, в Австрии, Хорватии, Дании, Франции, Греции, Италии, Венгрии, Люксембурге, Литве, Нидерландах, Румынии, Словакии и Словении — 130, в Португалии, Испании, Швеции, Финляндии, Ирландии и Болгарии — 120, на Кипре — 100 км/ч.
— Наши трассы безопасны. Данные статистики это подтверждают, — рассказал Phileleftheros представитель дорожной полиции Республики Кипр Харис Еврипиду. — В течение года у нас происходит одна авария со смертельным исходом или вообще ни одной. И даже в летальных случаях, похоже, винить нужно не скорость, а другие факторы. Поэтому я считаю, что ничего менять не нужно.
Максимальная скорость в кипрских городах — 50 км/ч. На тех улицах и проспектах, где приоритет отдан пешеходам, например, на улице Стасикрату и проспекте Макариоса в Никосии, скоростной лимит снижен до 30 км/ч.
Муниципалитеты Кипра получили право снижать на отдельных участках дорог и улиц лимит с 50 до 30 км/ч, чтобы по ним могли передвигаться электроскутеры, что проводит к сокращению транспортного потока и улучшению экологической обстановки.
Фото: «Европа-Кипр»
!!! — Подписывайтесь на страницы «Европы-Кипр» в Facebook, Instagram, Twitter, ВКонтакте и на канал в Telegram
