27 мая в Персидском заливе на борт танкера Prudent Warrior под греческим флагом сел вертолет ВМС Ирана. Вооруженные люди захватили экипаж. Кипрский капитан судна Иоаннис Ванезос рассказал в эфире телеканала RIK о том, как происходил захват, и как жилось заложникам почти полгода, пока Греция пыталась вызволить их из плена.
- Греческие танкеры Prudent Warrior и Delta Poseidon были задержаны силами Корпуса стражей исламской революции. Это был ответ на конфискацию Афинами в апреле иранской нефти с танкера Pegas под российским флагом возле острова Эвбея и решение передать 115 тысяч тонн груза США.
— Когда произошел захват судна, мы направлялись в Аравийское море. Иранский вертолет приземлился перед тем, как мы вошли в его воды. Из него вышли вооруженные люди и направились к капитанскому мостику. Через пять минут прибыл второй вертолет, — сообщил капитан танкера Prudent Warrior (название можно перевести как «Благоразумный воин») Иоаннис Ванезос.
Первое, что сделала команда, — отправила сигнал SOS. Момент, когда иранские военные высаживались из вертолета на борт танкера, был шокирующим, признался капитан.
— Они заставили лечь нас на пол. Они установили наши личности, сфотографировали и сняли нас на видео. Я бы описал всё это как сценарий фильма. В школе нас к такому не готовили. Это было, как в кино, — признался Иоаннис Ванезос.
Капитан отметил, что по отношению к экипажу насилия не было:
— Никто нас не бил и не беспокоил.
Через четыре дня на борт Prudent Warrior поднялась группа иранских матросов и команда охраны. С ними, в отличие от спецназовцев, удалось установить более теплые отношения.
— Это была чистая политика. Никто не мог принять окончательное решение. Сколько раз нам обещали, что отпустят в течение ближайших дней. Но этого не происходило, и мы продолжали жить [в качестве заложников], — рассказал капитан. — Последние новости накануне того, как меня отпустили, были о том, что иранский суд отпускает [захваченные] суда, и мы ждали подписи двух государств.
В первые дни условия проживания на захваченном судне были жесткими, но у капитана была возможность общаться с экипажем. Постепенно режим пребывания заложников стал менее строгим.
— Сначала мы ходили в капитанскую рубку, чтобы позвонить [родным], — поделился воспоминаниями капитан. — Затем нам начали выдавать мобильные телефоны с 9 до 12 и с 17 до 24. Вскоре телефоны оставались с нами круглые сутки. Затем мы получили доступ к Интернету. Нам никто не докучал. Я связывался с женой каждый день.
Продолжит ли капитан работать в море?
— У меня не будет проблем с морскими путешествиями. Если забыть о проблемах первого месяца, то потом [жизнь в заложниках] стала каждодневной рутиной. Ничего страшного не было. Я люблю море. Я мечтал [о работе капитана] с самого детства, — признался Иоаннис Ванезос.
Фото: страница Polembros Shipping в Facebook
!!! — Подписывайтесь на страницы «Европы-Кипр» в Facebook, Instagram, Twitter, ВКонтакте и на канал в Telegram
