В Европе набирает силу движение #flygskam («флюгскам»), призывающее отказываться от путешествий на самолетах. Шведское слово «флюгскам» — это чувство вины, которое должны испытывать люди, покупающие авиабилеты в эпоху экологического кризиса. Для Кипра всё это звучит странно. Возможно, даже абсурдно. На Кипре, в отличие от Швеции, бойкот авиаперелетам пока не объявляют.
НАШ ДОМ В ОГНЕ?
- За время полета объем выбросов углекислого газа в атмосферу от семи до 11 раз больше, чем за то же время поездки по земле.
Резкий рост популярности движения #flygskam и приток новых сторонников произошли после выступлений 16-летней Греты Тунберг, активистки по борьбе с изменением климата. Шведка заявила, что больше не собирается летать на самолетах.
Я хочу, чтобы вы запаниковали. Я хочу, чтобы вы почувствовали страх, который я испытываю каждый день, и чтобы вы действовали. Я хочу, чтобы вы вели себя так, будто наш дом в огне. Потому что это действительно так.
Грета ТУНБЕРГ
Эко-активистка заявила о том, что берет годичный академический отпуск в школе и едет в мировое турне, чтобы попытаться убедить как можно больше людей отказаться от авиаперелетов.
В США Грета отправится не на самолете, а на корабле. Похоже, она не в курсе, что, по данным Climate Care, выбросы CO2 в атмосферу во время перевозки пассажира на одну милю на самолете составляют 0,252 кг, а на корабле — 0,43 кг.
Идея отказа от путешествий по воздуху всё шире распространяется по Швеции. В стране сильно снизился спрос на авиабилеты и увеличился объем железнодорожных перевозок. Постепенно #flygskam начинает охватывать и другие европейские страны.
НА ПОЕЗДЕ НА КИПР НЕ ДОБЕРЕШЬСЯ
В интервью StockWatch министр тризма Республики Кипр Саввас Пердиос заявил, что осведомлен о существовании эко-движения #flygskam.
— Мы следим за развитием ситуации. И если понадобится, то предпримем необходимые меры в случае неблагоприятного воздействия [на кипрском направлении], — пояснил министр.
Директор турагентства Top Kinisis Динос Каккурас заявил, что бойкотов авиаперелетам на Кипр не наблюдается. Тем не менее, пока сложно прогнозировать, насколько мощным будет европейское движение за отказ от путешествий по воздуху и какова будет сила его воздействия на Кипр.
По словам г-на Каккураса, если кто-то хотел бы внести вклад в дело защиты природы, то отказ от путешествий не является решением проблемы загрязнения окружающей среды. Для этого, по словам главы турагентства, существуют тысячи способов.
— Кипр должен предпринять решительные шаги и сделать всё возможное для того, чтобы туристы чувствовали, что оказались в месте, дружелюбном по отношению к природе, — заявил г-н Каккурас.
ИЩЕМ ЛОГИКУ
Тема нового эко-движения была поднята на встрече членов Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), которая состоялась в начале июня в Сеуле. Руководство IATA предупредило глав авиакомпаний о том, что «флюгскам» будет «расти и распространяться», если ему вовремя не противопоставить подкрепленные логикой аргументы.
В состав IATA входят 290 членов. Они осуществляют 82% авиаперевозок в мире. Члены ассоциации взяли на себя обязательство — к 2050 году вдвое сократить объемы выбросов углекислого газа (по сравнению с 2005-м). С 2020 года авиакомпании присоединяются к финансированию программы ООН, цель которой — высадка новых деревьев (они поглощают углекислый газ).
!!! — Подписывайтесь на страницы «Европы-Кипр» в Facebook, Instagram, Twitter, ВКонтакте и на канал в Telegram
