Транспортный совет Республики Кипр изучает вопрос об организации системы доставки товаров и продуктов в магазины и супермаркеты страны в ночное время. Это должно помочь сократить пробки на дорогах в часы пик. Всекипрская ассоциация розничной торговли выступает против.
ЕС поставил перед Кипром цель — сократить к 2030 году выбросы в атмосферу углекислого газа на 55%. По мнению транспортного совета Кипра, свой вклад в достижение цели может сделать система доставки в розничной торговле, если ее грузовики и фургоны будут развозить товары и продукты ночью или ранним утром.
По словам министра транспорта Алексиса Вафиадиса, который возглавляет транспортный комитет, в часы пик 3% транспортного потока составляют машины, доставляющие товары и услуги предприятиям розничной торговли.
— Если нам удастся сократить их число, то пробок на дорогах станет существенно меньше, — пояснил в эфире телеканала AlphaNews министр.
По словам генерального секретаря Всекипрской ассоциации розничной торговли (PASYLE) Мариоса Антониу, члены ассоциации не согласны с этим предложением. Самая большая проблема на Кипре во всех секторах экономики — нехватка рабочих рук. Магазинам и супермаркетам не хватает персонала в дневное время, так что с организацией ночных смен возникнут проблемы.
— Как найти тех, кто будет согласен принимать товар с 3:00 до 4:00 утра? И кто возьмет на себя расходы по оплате рабочих часов в ночное время? — задает вопрос представитель сектора розничной торговли Кипра.
Супермаркеты работают до позднего вечера. Решением проблемы могла бы стать доставка продуктов и товаров предприятиям розничной торговли в вечернее время, когда они еще открыты и когда на улицах уже нет пробок.
— Любое вмешательство государства в розничную торговлю и свободный рынок может привести только к негативным результатам, — считает генсек PASYLE.
Фото: Drazen Zigic
!!! — Подписывайтесь на страницы «Европы-Кипр» в Facebook, Instagram, Twitter, ВКонтакте и на канал в Telegram
